 |
| Иллюстрация: AI |
Беэр-Шева готовится к крупнейшим инфраструктурным переменам последних лет. Национальные органы планирования официально утвердили проект создания современного транспортного узла, который должен кардинально изменить систему передвижения на юге Израиля и превратить столицу Негева в один из ключевых логистических центров страны.
Речь идет о строительстве интегрированного транспортного хаба, который объединит железнодорожное сообщение, междугородние и городские автобусные линии, перспективные системы скоростного общественного транспорта, а также удобную инфраструктуру для велосипедистов и пешеходов. Новый комплекс станет центральной пересадочной точкой для десятков тысяч жителей региона, студентов, медиков, работников хай-тека и военнослужащих.
Проект реализуется в рамках государственной программы Министерства транспорта, направленной на развитие крупных транспортных центров по всему Израилю. В четверг, 7 мая, Национальный комитет по планированию утвердил план развития №234, предусматривающий строительство нового транспортного узла в северной части Беэр-Шевы. За реализацию проекта отвечает государственная компания «Нетивей Аялон».
Новый хаб разместится рядом с железнодорожной станцией «Университет Бен-Гурион» - в одном из наиболее быстро развивающихся районов города. Именно здесь сосредоточены стратегически важные объекты: Университет имени Бен-Гуриона, медицинский центр «Сорока», парк высоких технологий «Гав-Ям», новые жилые кварталы, а также армейский комплекс «Кирьят а-Тикшув».
По замыслу разработчиков, транспортный центр станет главным южным узлом Израиля. Он обеспечит быструю пересадку между поездами и автобусами, интеграцию новых транспортных систем и значительно сократит время в пути для жителей региона. Особое внимание уделяется потребностям армии и оборонного сектора: новый комплекс должен обеспечить максимально удобное сообщение для военнослужащих и специалистов, работающих в «Кирьят а-Тикшув» и «Кирьят а-Модиин».
Министр транспорта Мири Регев подчеркнула, что проект имеет стратегическое значение сразу для нескольких сфер - экономики, безопасности, медицины и образования.
Параллельно власти продвигают еще один масштабный проект - новую железнодорожную магистраль «Месилат-Гораль», которая уже получила одобрение Национального совета по планированию и строительству и теперь ожидает окончательного утверждения правительством.
Проект реализуется Министерством транспорта совместно с государственной компанией «Хоце-Исраэль» и рассматривается как один из важнейших инфраструктурных проектов ближайших лет.
Новая железнодорожная ветка протяженностью около 13 километров соединит район развязки Гораль с существующей линией Тель-Авив - Беэр-Шева. Маршрут пройдет рядом с южной развязкой Шокет на шестом шоссе. Одним из наиболее сложных инженерных элементов проекта станет строительство двойного подземного туннеля длиной около четырех с половиной километров под холмами Гораль.
Разработчики подчеркивают, что подобное решение позволит сохранить природный ландшафт региона и минимизировать ущерб окружающей среде.
Проект «Месилат-Гораль» должен решить сразу несколько стратегических задач. Прежде всего, новая линия существенно сократит время поездок между югом и центром страны. Кроме того, она обеспечит удобный доступ к строящемуся военному комплексу «Кирьят а-Модиин», где в ближайшие годы будут служить тысячи военнослужащих.
Еще одной ключевой целью станет вывод грузовых поездов с опасными материалами за пределы жилых районов Беэр-Шевы. Это позволит значительно повысить уровень безопасности в городе и снизить нагрузку на существующую транспортную инфраструктуру.
Дополнительным элементом проекта станет создание современного интегрированного транспортного узла «Гораль». Новый терминал объединит железнодорожное и автобусное сообщение, включит перехватывающую парковку примерно на 500 автомобилей, а также полностью адаптированную инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов.
Телеграм-канал: https://t.me/+\_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ
