четверг, 30 апреля 2026 г.

В Беэр-Шеве утвердили план строительства южного филиала Института Вингейта
Фото: пресс-служба мэрии Беэр-Шевы

В Беэр-Шеве дан официальный старт одному из самых амбициозных инфраструктурных проектов последних лет — созданию южного филиала Института Вингейта. На первом заседании руководящего комитета, которое стало отправной точкой для реализации инициативы, были утверждены ключевые этапы строительства, согласованы сроки и закреплены базовые параметры будущего комплекса.

Новый центр, который разместится на территории площадью около 100 дунамов рядом с районом ха-Парк, призван кардинально изменить спортивный ландшафт юга страны. Здесь появится не просто тренировочная база, а многофункциональный кластер, объединяющий спортивную академию, передовой медицинский центр и школу подготовки тренеров. По сути, речь идет о создании полноценной экосистемы для развития профессионального спорта.

Встреча, прошедшая в среду, объединила представителей Министерства культуры и спорта, руководство Института Вингейта и муниципальные власти. Участники не только дали зеленый свет началу этапа нормативного планирования, но и утвердили предварительный бюджет, а также согласовали дорожную карту проекта. Все это переводит инициативу из разряда деклараций в стадию практической реализации.

Концепция будущего центра строится на принципе «все под одной крышей». Здесь планируется организовать систему выявления и поддержки молодых талантов через дневную академию и специализированные центры подготовки. Одновременно комплекс станет площадкой для тренировочных сборов как израильских, так и международных команд. Важной частью структуры станет школа тренеров, которая должна превратиться в ключевой кадровый ресурс юга страны.

Особое внимание уделено медицинскому сопровождению спортсменов. На территории комплекса откроется инновационный медико-биологический центр, способный обеспечивать не только физическую реабилитацию, но и психологическую поддержку. Кроме того, институт намерен выстроить тесное сотрудничество с местными школами, интегрируя спортивное развитие в образовательную систему региона.

Реализация проекта поручена компании «Гадиш Групп», обладающей значительным опытом в создании крупных инфраструктурных объектов. Со стороны Института Вингейта также назначен специальный куратор, который будет сопровождать процесс на всех этапах. Уже на начальной стадии предусмотрен комплексный анализ существующей спортивной инфраструктуры и широкое взаимодействие с местными властями, федерациями и профессиональным сообществом — от Ашдода до самых южных населенных пунктов. Такой подход позволит точно определить приоритетные направления и обеспечить максимальную эффективность вложений.

Инициатива получила единодушную поддержку всех участников. Мэр Беэр-Шевы Рувик Данилович назвал проект «стратегическим прорывом», который не только укрепит статус города как центра спорта, но и создаст новые возможности для экономического развития Негева. По его словам, речь идет о долгосрочной инвестиции в будущее региона и его жителей.

Руководство Института Вингейта также подчеркивает социальное значение проекта. Председатель института Ари Штейнберг отметил, что новый центр станет важным инструментом повышения социальной мобильности для молодежи периферии. Генеральный директор Гай Атиас добавил, что запуск проекта, несмотря на многочисленные сложности, свидетельствует о серьезных намерениях государства инвестировать в будущее израильского спорта.

Таким образом, Беэр-Шева получает не просто новый спортивный объект, а мощный драйвер развития, способный изменить правила игры для целого поколения спортсменов и вывести юг страны на принципиально новый уровень.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 08:55
Ярлыки: , , ,

среда, 29 апреля 2026 г.

Тайный союз Каира и Анкары: Готовит ли Египет вторжение в Израиль?
Иллюстрация: AI

Израиль стоит на пороге опасного стратегического просчета, последствия которого могут оказаться катастрофическими. С таким жестким и бескомпромиссным предупреждением выступил генерал-майор запаса Ицхак Брик, опубликовавший резонансную статью в издании  «Маарив», где он подверг резкой критике политическое и военное руководство страны. 

По словам Брика, в Израиле до сих пор не осознали масштаб формирующейся угрозы — речь идет о потенциальном альянсе региональных держав, способном втянуть страну в тяжелую и затяжную войну. Генерал настаивает: ситуация требует не косметических изменений, а полной перезагрузки системы управления. Он прямо заявляет о необходимости смены нынешнего руководства, которое, по его оценке, демонстрирует самоуверенность, граничащую с беспечностью, и неспособность выработать внятную стратегию национальной безопасности.

Генерал Ицхак Брик предупреждает о союзе Египта и Турции. Как нарушение мирного договора и милитаризация Синая угрожают безопасности Израиля?
Иллюстрация: AI

Ключевой акцент в его анализе сделан на Египте — формальном партнере Израиля по мирному договору. Брик утверждает, что Каир систематически нарушает соглашения и ведет скрытую подготовку к возможному военному столкновению. В качестве тревожного исторического параллеля он приводит события, предшествовавшие войне Судного дня: тогда египетская армия провела серию из 21 масштабного учения у Суэцкого канала, прежде чем внезапно перейти к реальным боевым действиям. По его словам, Израиль тогда привык к «рутинным маневрам» и утратил бдительность — ошибка, за которую пришлось заплатить крайне высокую цену.

Генерал подчеркивает, что аналогичный сценарий уже повторился в новейшей истории. Перед атакой 7 октября 2023 года ХАМАС также проводил регулярные тренировки у границы, которые были проигнорированы израильским руководством. Более того, собранная разведкой информация, указывающая на подготовку нападения, не получила должного внимания, поскольку противоречила устоявшейся концепции о «сдержанности» организации.

По мнению Брика, тот же механизм «усыпления бдительности» действует и сейчас — но уже со стороны Египта. Он напоминает, что Кэмп-Дэвидские соглашения от 26 марта 1979 года предусматривали строгую демилитаризацию Синайского полуострова и ограничения на размещение войск. Однако с 2011 года, а особенно после 2013 года, под предлогом борьбы с террористической угрозой Израиль фактически разрешил Каиру вводить в регион дополнительные силы, включая танки, артиллерию и авиацию.

Проблема, по словам генерала, заключается в том, что после снижения террористической угрозы эти силы не были выведены. Временные меры постепенно превратились в постоянное военное присутствие. Более того, египетская армия, по его утверждению, проводит учения с боевой стрельбой в непосредственной близости от израильской границы, что вызывает прямые ассоциации с подготовкой к масштабной операции.

Параллельно Египет активно развивает инфраструктуру в Синае: строит склады топлива, боеприпасов и продовольствия, прокладывает тоннели под Суэцким каналом и возводит мосты, позволяющие быстро перебрасывать крупные силы. В результате, как отмечает Брик, в 2026 году египетская армия представляет собой одну из самых мощных военных систем региона — сочетание численного превосходства и современных технологий.

Особую тревогу у генерала вызывает сближение Египта с Турцией. Он указывает, что в феврале 2026 года стороны договорились о совместном производстве вооружений, включая беспилотники и бронетехнику, а также возобновили военные учения после длительного перерыва. В его оценке, формируется стратегический блок, способный изменить баланс сил на Ближнем Востоке.

Тайный союз Каира и Анкары: Готовит ли Египет вторжение в Израиль?
Иллюстрация: AI

Брик задается вопросом, который, по его мнению, остается без ответа: против кого направлено столь масштабное военное усиление? Почему страна с населением около 120 миллионов человек и серьезными экономическими проблемами инвестирует огромные ресурсы в армию? И почему государство, формально находящееся в мире с Израилем, создает инфраструктуру, пригодную для ведения крупномасштабной войны?

В заключение генерал предупреждает: израильское руководство продолжает жить в иллюзии устойчивости существующего порядка. Между тем угрозы нарастают — не только со стороны Египта и Турции, но и на фоне восстановления ракетного потенциала Ирана при поддержке России и Китая. Без срочного пересмотра стратегических подходов, модернизации армии и смены управленческой парадигмы, подчеркивает Брик, Израиль рискует столкнуться с вызовами, к которым он окажется не готов.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 15:15
Ярлыки:

После апрельского шока: новое повышение цен на бензин в Израиле
Иллюстрация: AI

С началом мая израильские автомобилисты вновь почувствуют изменения на заправках — пусть и незначительные на первый взгляд, но символичные в общей динамике цен. В ночь на пятницу, 1 мая, стоимость литра бензина с октановым числом 95 при самообслуживании увеличится на две агоры и достигнет отметки 8,07 шекеля. Для тех, кто пользуется услугами заправщиков, к этой цене добавится стандартная надбавка в размере 25 агорот за литр. Исключением остается Эйлат: в южном городе цена топлива сохраняется на уровне 6,84 шекеля, а доплата за обслуживание там составляет 21 агору.

Причины роста кроются за пределами Израиля. Основным фактором вновь стала турбулентность на мировых энергетических рынках, где стоимость нефти демонстрирует восходящий тренд. Ослабление доллара по отношению к шекелю лишь частично смягчило эффект, не позволив ценам вырасти еще резче, однако полностью нивелировать внешнее давление не удалось.

На этом фоне нынешнее повышение выглядит почти незаметным, особенно в сравнении с тем, что произошло месяцем ранее. Так называемый «черный апрель» принес резкий скачок — тогда цена топлива выросла сразу на 15 процентов, добавив более одного шекеля за литр. Экономическая логика остается неизменной: стоимость бензина в Израиле напрямую зависит от котировок топлива в Средиземноморском регионе и валютных колебаний. При этом ключевую роль играет налоговая составляющая — около 60 процентов цены формируют НДС и акцизный сбор, известный как «бло».

Текущий уровень цен вновь приближает рынок к историческому максимуму. Рекорд был зафиксирован в сентябре 2012 года, когда литр бензина стоил 8,25 шекеля. Примечательно, что и тогда пост премьер-министра занимал Биньямин Нетаниягу.

С тех пор налоговая политика в этой сфере неоднократно менялась, напоминая своеобразные «качели». Летом 2022 года, на фоне очередного скачка цен выше восьми шекелей, тогдашний министр финансов Авигдор Либерман вернул механизм частичного субсидирования акциза, снизив таким образом стоимость топлива для потребителей. Однако уже в начале 2024 года нынешний глава Минфина Бецалель Смотрич отказался от этой практики. Причина — растущий бюджетный дефицит, вызванный значительными государственными расходами, в том числе на военные нужды.

В результате даже незначительное повышение цен сегодня воспринимается как часть устойчивого тренда, который продолжает оказывать давление на кошельки израильских водителей.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 12:08
Ярлыки:

Отчет госконтролера: Негев на грани - «палестинизация», криминал, кризис власти
Иллюстрация: AI

Способность государства эффективно управлять территорией — это не абстрактное понятие, а ключевой показатель его реальной силы. Речь идет о возможности государственных институтов действовать в рамках закона, реализовывать принятые решения и обеспечивать граждан базовыми услугами. Когда эта система дает сбой, последствия становятся ощутимыми: ослабевает контроль, рушится правопорядок, а граждане все чаще игнорируют свои обязанности.

Именно такую картину рисует расширенный отчет государственного контролера по результатам повторной проверки ситуации в Негеве. Документ фиксирует не просто отдельные проблемы, а целый комплекс системных сбоев.

За последние десятилетия бедуинское население региона увеличилось в шесть раз — с 1995 по 2023 год. Только за последние пять лет прирост составил около 20%. К концу 2023 года численность достигла примерно 325 000 человек. Почти половина — 48,6% — это дети и подростки до 17 лет, что формирует уникально молодую демографическую структуру.

Большинство — около 72% — проживают в официально признанных населенных пунктах. Однако почти треть — 28% — живут вне их, в условиях рассредоточенной застройки, зачастую в нелегальных строениях, вне полноценной инфраструктуры и муниципального контроля.

На этом фоне усиливается напряженность между государством и частью населения. Эксперты отмечают нарастающее явление «палестинизации» — усиление связей с палестинским обществом в Иудее, Самарии и секторе Газа. Причины различны: от браков с палестинскими женщинами до слабого владения ивритом, снижения идентификации с государством и воздействия радикальной пропаганды.

Повторная проверка показала: большинство ранее выявленных нарушений так и не были устранены. Более того, некоторые из них стали еще более выраженными.

Отчет госконтролера о ситуации в Негеве: рост преступности, проблемы с полигамией и угрозы безопасности. Детали кризиса управления на юге Израиля.
Иллюстрация: AI

Одной из наиболее острых проблем остается полигамия. Количество женщин в таких семьях достигло 16 256, мужчин — 7 159. При этом правоприменение фактически отсутствует: за три года — с 2022 по 2024 — было подано всего три обвинительных заключения.

Система социальных выплат также вызывает серьезные вопросы. В ряде случаев пособия значительно увеличиваются за счет учета нескольких жен и большого числа детей, что приводит к кратному росту государственных расходов.

Налоговая система сталкивается с базовыми трудностями — отсутствием адресов в ряде населенных пунктов. Это усложняет поиск налогоплательщиков, учет доходов и контроль за бизнесом.

Параллельно продолжают работать нелегальные автозаправочные станции, при этом государство до сих пор не располагает точной оценкой ущерба от недополученных налогов.

Ситуация с окружающей средой остается напряженной. Незаконные свалки, стихийное сжигание отходов и загрязнение воздуха продолжают наносить ущерб здоровью жителей, несмотря на частичные улучшения.

Еще более тревожной выглядит ситуация с безопасностью. Дефицит полицейских кадров в отдельных районах превышает 20%, что напрямую сказывается на уровне правопорядка.

Вымогательство, известное как «протекция», фактически стало нормой для бизнеса. Подрядчики вынуждены платить крупные суммы за «безопасность», что увеличивает стоимость проектов и тормозит экономическое развитие.

Рост преступности сопровождается усилением факторов, связанных с «палестинизацией». По оценкам служб безопасности, это явление уже приобретает стратегическое значение.

Отдельно отмечается рост нарушений правил дорожного движения, а также тревожная тенденция — вовлечение несовершеннолетних в трудовую деятельность, зачастую в опасных и нелегальных условиях.

Инженерные системы региона находятся под постоянным давлением. Ежегодно фиксируются десятки инцидентов, связанных с повреждением водопроводных и электрических сетей. Речь идет о кражах, умышленных повреждениях и незаконном строительстве прямо на коммуникациях.

Серьезную угрозу представляют нарушения в районах военных полигонов, включая самовольное использование земли и выращивание наркотических культур.

Особое внимание привлекает район авиабазы Неватим. Здесь фиксируются случаи стрельбы, проникновения беспилотников и попытки сбора разведывательной информации, что создает прямые риски для национальной безопасности.

Одной из главных проблем остается отсутствие координации между государственными структурами. Недостаток достоверных данных, отсутствие единой базы и слабая межведомственная коммуникация приводят к дублированию усилий и снижению эффективности.

Показательный факт: комиссия министров по развитию Негева фактически не собиралась на протяжении двух лет. Это наглядно демонстрирует уровень приоритетности проблемы на государственном уровне.

Ситуация в Негеве сегодня — это не набор отдельных проблем, а масштабный кризис управляемости. Он затрагивает безопасность, экономику, социальную сферу и экологию, формируя сложную и взаимосвязанную систему вызовов.

Отсутствие единого центра управления и координации лишь усугубляет положение, подрывая доверие граждан к государству.

Эксперты сходятся во мнении: без решительных шагов на уровне правительства — создания координирующего органа, разработки долгосрочной стратегии и усиления межведомственного взаимодействия — переломить ситуацию будет невозможно.

Адвокат Беки Коэн-Кешет, представляющая Форум по борьбе с бедностью, прокомментировала публикацию отчета государственного контролера о ситуации с правопорядком в Негеве. По ее словам, представленный документ, безусловно, важен, однако он бьет мимо цели, упуская самое главное. «Когда государство планомерно урезает расходы на образование, социальное обеспечение и здравоохранение в регионе, где в ряде населенных пунктов 80% жителей находятся за чертой бедности, не стоит удивляться краху системы управления», — подчеркнула она.

По мнению Коэн-Кешет, в условиях, когда множество людей сталкивается с острой нехваткой продуктов питания, а разведенные женщины лишены элементарной помощи в оплате аренды или доступа к социальному жилью, общественный порядок неизбежно начинает рассыпаться. Она также отметила катастрофическую ситуацию в сфере просвещения: уже почти три года дети в Негеве лишены возможности учиться в нормальном режиме. При каждом очередном обострении ситуации в сфере безопасности власти предлагают переход на дистанционный формат, словно у каждого ребенка в непризнанных деревнях есть планшет и стабильный доступ к интернету.

Еще более вопиющим примером неравенства адвокат назвала ситуацию с защитными сооружениями. Во время тревог образовательные учреждения открываются только для тех, у кого есть доступ к убежищам, полностью игнорируя тот факт, что у бедуинских детей в Негеве зачастую нет ни оборудованных подвалов, ни укрепленных комнат. Беки Коэн-Кешет убеждена, что настоящая власть и управление — это не только присутствие полиции на местах. Это, в первую очередь, работающая социальная сфера, качественное образование, доступная медицина и транспорт. «Общественная дискуссия о правопорядке не должна под лозунгом «нужно больше жестких мер» скрывать хроническое отсутствие базовых инвестиций в те социальные нужды, которые только и способны обеспечить человеку жизнь с чувством собственного достоинства», — подытожила она.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 07:30
Ярлыки:

вторник, 28 апреля 2026 г.

100 боеголовок за спиной Запада: как Иран почти собрал ядерную бомбу и почему Израиль уже не чувствует себя в безопасности
Иллюстрация: AI

Тишина в новостных сводках обманчива. Пока мировые лидеры спорят о санкциях и дипломатических демаршах, Тегеран, судя по всему, тихо доигрывает партию, ставка в которой — выживание целого региона. 

Несмотря на многолетнее давление со стороны мирового сообщества и серию точечных ударов по стратегическим объектам, Иран продолжает сохранять значительные возможности, которые сегодня рассматриваются как один из ключевых факторов нестабильности на Ближнем Востоке. Более того, по оценкам международных экспертов, именно ядерный компонент превращается в главный инструмент влияния Тегерана.

Как сообщает издание «The New York Times», ссылаясь на специалистов в области ядерной безопасности, Иран накопил внушительный объем обогащенного урана — около 11 тонн материалов различной степени очистки. По мнению аналитиков, такой запас потенциально может быть использован для создания до 100 ядерных боеголовок. Этот показатель сам по себе выводит ситуацию на качественно новый уровень угрозы.

Эксперты подчеркивают: тревогу вызывает не только наличие урана, близкого к оружейному стандарту, но и общий масштаб накопленных ресурсов. Даже уран с низкой степенью обогащения при наличии соответствующих технологий может быть сравнительно быстро доведен до необходимого уровня. Это обеспечивает Тегерану стратегическую гибкость и существенно сокращает время, необходимое для создания полноценного ядерного арсенала.

На фоне возобновившихся международных обсуждений вокруг иранской ядерной программы именно объемы запасов выходят на первый план. При этом оценки разнятся: одни эксперты считают, что речь идет о десятках потенциальных зарядов, другие не исключают куда более масштабного сценария. Все зависит от темпов финальной стадии обогащения и способности страны перейти от сырья к готовым боевым устройствам.

Резкое обострение ситуации началось после 2018 года, когда Соединенные Штаты вышли из соглашения по иранской ядерной программе. Напомним, что в рамках договоренностей 2015 года Иран сократил свои запасы урана почти на 97 процентов, оставив объем, недостаточный даже для создания одного экспериментального устройства. Однако после восстановления санкционного давления Тегеран ускорил развитие программы, одновременно увеличивая как количество, так и качество накопленных материалов.

Отдельную обеспокоенность вызывает фактор закрытости. Значительная часть ядерной инфраструктуры и запасов урана, по оценкам экспертов, может находиться на глубоко защищенных подземных объектах. Такая стратегия усложняет контроль со стороны международных организаций и фактически сводит к минимуму возможности внешнего мониторинга.

Для Израиля подобная динамика воспринимается как прямая и долгосрочная угроза. Появление у потенциального противника десятков ядерных зарядов способно радикально изменить расстановку сил в регионе. В этих условиях сценарий масштабной эскалации перестает быть гипотетическим и все чаще рассматривается как вполне реальный риск, требующий немедленного внимания на всех уровнях принятия решений.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 13:08
Ярлыки:

ДТП в Нетивоте: автомобиль протаранил ограждение и сбил женщину-пешехода
Фото: пресс-служба «Ихуд Ацала»

Экстренные службы были подняты по тревоге в Нетивоте после дорожно-транспортного происшествия на улице Ганей Таль. Сигнал о случившемся поступил в диспетчерские службы, после чего к месту аварии незамедлительно выдвинулись медицинские бригады организации «Ихуд Ацала».

Как сообщается, легковой автомобиль потерял управление, врезался в столб, затем протаранил дорожное ограждение и в ходе удара задел пешехода, находившегося поблизости. Сила столкновения оказалась достаточной, чтобы вызвать повреждения инфраструктуры и травмировать прохожую.

Прибывшие на место добровольцы и медики «Ихуд Ацала» оперативно оценили ситуацию и приступили к оказанию первой помощи пострадавшей. Речь идет о женщине примерно 30 лет, получившей травмы в результате наезда.

На данный момент ее состояние оценивается как легкое, однако с тенденцией к средней степени тяжести. Медики продолжают наблюдение за пострадавшей и проводят необходимые мероприятия для стабилизации ее состояния.

Обстоятельства аварии уточняются. Правоохранительные органы изучают детали произошедшего, включая возможные причины потери управления автомобилем.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 11:28
Ярлыки: , ,

Шокирующие данные «Битуах Леуми»: почти 200 тысяч израильтян остались без работы — женщины в зоне особого риска
Иллюстрация: AI

Служба национального страхования: последствия войны «Рык льва» — почти 200 тысяч граждан имеют право на пособие по безработице; в марте женщины составили 63% от общего числа безработных

Служба национального страхования («Битуах Леуми») публикует данные о гражданах, имеющих право на пособие по безработице за март 2026 года. После завершения обработки всех заявок специалисты отмечают не только резкий скачок числа отправленных в неоплачиваемый отпуск, но и серьезный гендерный разрыв в показателях занятости.

Ведомство представило детальный отчет о состоянии рынка труда в условиях войны «Рык льва». Отчет основан на анализе исков, обработка которых была завершена к 24 апреля 2026 года.

Согласно полученным данным, только за март право на получение пособия по безработице подтверждено для 198 871 гражданина. Результаты исследования указывают на тревожную тенденцию: доля женщин, выбывших из рабочего цикла, значительно возросла. Если в мирное время женщины составляли около 55% от общего числа получателей пособий, то в период военных действий этот показатель подскочил до 63%.

Актуальные данные по безработице в цифрах:

  • Общий масштаб: 198 871 гражданин признан имеющим право на пособие за март.

  • Гендерный состав: 63% от общего числа составляют женщины (124 864 женщины против 74 007 мужчин).

  • Размер ежедневного пособия: зафиксирована существенная разница в выплатах. Мужчины в среднем получали 275,8 шекеля в день, в то время как женщины — всего 217,6 шекеля. Средний показатель по стране составил 239,3 шекеля. Важно отметить, что размер пособия напрямую зависит от уровня заработной платы до момента прекращения работы.

  • Родители детей до 14 лет: среди безработных 45% женщин (56 800 человек) и 43% мужчин (31 700 человек) воспитывают малолетних детей.

Статистика по неоплачиваемым отпускам и новым лицам в системе:

  • Право на выплаты в связи с неоплачиваемым отпуском: 110 220 граждан имеют право на пособие в марте из-за вынужденного ухода в «халат».

  • Новые заявители: среди тех, кто находится в неоплачиваемом отпуске, около 73 100 человек (66%) подали иск впервые.

  • Новые безработные вне системы отпусков: помимо тех, кто ушел в «халат», в марте к числу безработных присоединились еще около 19 300 человек (уволенные или уволившиеся по собственному желанию), которые не получали пособие в феврале.

  • Женщины в неоплачиваемом отпуске: здесь доля женщин еще выше и достигает 68% (75 460 человек).

  • Средний возраст: средний возраст людей, ищущих работу из-за последствий войны, составляет 40 лет.

Помимо поддержки тех, кто находится в трудоспособном возрасте, Служба национального страхования создала специальную систему финансовой защиты для пожилых граждан (67 лет и старше), чьи доходы пострадали из-за ситуации в сфере безопасности.

Пособия по оказанию помощи гражданам в возрасте 67+:

  • Специальные выплаты (грант «Рык льва»): в рамках первого этапа выплат право на получение гранта было подтверждено для 5 501 застрахованного лица из 9 244 рассмотренных заявок за период боевых действий. Деньги были перечислены получателям в прошлую пятницу, 24 апреля.

  • Стоимость программы и условия: общая сумма выплат составила 19 359 284 шекеля. Пособие предназначено для лиц старше 67 лет, которые были уволены или отправлены в неоплачиваемый отпуск (по инициативе работодателя или самого работника) на срок не менее 10 дней подряд, начиная с 28 февраля 2026 года.

  • Продолжение обработки заявок: на данный момент на стадии рассмотрения находятся еще 3 743 заявления. Задержка связана с необходимостью уточнения данных о фактической занятости или отсутствием отчетов от работодателей о прекращении работы. Ожидается, что следующий транш выплат будет произведен в ближайшие дни.

«Мы постоянно фиксируем влияние войны и чрезвычайных ситуаций на занятость израильтян. Самым тревожным фактором остается удар по женщинам и матерям маленьких детей — именно они составляют абсолютное большинство среди тех, кто вынужденно ушел в неоплачиваемый отпуск. Служба национального страхования продолжит выполнять роль социальной сети безопасности, уделяя особое внимание защите прав и оперативному реагированию на нужды групп, наиболее пострадавших в ходе нынешней кампании», — заявили в ведомстве.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 08:56
Ярлыки: ,

Возле Беэр-Шевы планируют построить городок для иностранных рабочих
Иллюстрация: AI

Громким скандалом обернулось заседание парламентской комиссии по делам иностранных рабочих, где генеральный директор Министерства экономики Моти Гамиш представил проект огромных жилых комплексов для трудовых мигрантов. Инициатива, которую чиновники позиционируют как экономический прорыв, встретила жесткое сопротивление со стороны правозащитников и представителей других ведомств, назвавших проект попыткой создания «тюремных поселений».

Суть предложения Минэкономики заключается в строительстве обособленных жилых зон, первая из которых должна появиться в качестве пилотного проекта в промышленной зоне Неот-Ховав (Рамат-Ховав) около Беэр-Шевы. По замыслу Моти Гамиша, это решит сразу несколько макроэкономических задач: снизит расходы работодателей на логистику, разгрузит дороги и, что немаловажно, освободит около 600 квартир в центрах городов, которые сейчас занимают иностранцы.

Однако презентация проекта началась с двусмысленного момента: Гамиш продемонстрировал рекламный ролик закрытого жилого комплекса для рабочих из Дубая. На кадрах была видна огороженная территория с охраной, спальни с двухъярусными кроватями и жесткая пропускная система. Заметив реакцию присутствующих, гендиректор поспешил уточнить: «Разумеется, у нас это будет без заборов». Согласно нормативам, озвученным представителем министерства Меиром, на каждого рабочего планируется выделить всего 4 квадратных метра площади, а в одной комнате будут проживать до шести человек.

Возле Беэр-Шевы планируют построить городок для иностранных рабочих
Иллюстрация: AI

Критика обрушилась на авторов идеи мгновенно. Представитель Министерства юстиции подчеркнула, что проект не был согласован с профильными подразделениями, включая отдел по борьбе с торговлей людьми. В Министерстве финансов также открестились от каких-либо договоренностей по выделению земли, а Управление народонаселения напомнило о печальном опыте комплекса в Ришон ле-Ционе, который пришлось закрыть из-за полной деградации санитарных условий.

Особое возмущение вызвала экологическая составляющая. Доктор Михаль Брайер из организации «Бамком» напомнила, что Неот-Ховав — это зона с высоким уровнем загрязнения, официально признанная непригодной для постоянного проживания. В свою очередь, правозащитники из «Кав ла-Овед» предупредили, что такая сегрегация превратит мигрантов в «невидимок» и усилит их зависимость от работодателей.

«То, что я увидел в ролике, больше напоминает американскую тюрьму, а не жилье», — заявил Вааиль Абади из Гистадрута строителей. По его словам, попытка поселить 7 000 человек в изоляции без доступа к нормальной городской инфраструктуре, банкам и рынкам — это путь к созданию этнических гетто. Несмотря на поддержку идеи со стороны некоторых представителей бизнеса, таких как гендиректор «AliExpress» в Израиле Эяль Мус, большинство экспертов и юристов настаивают: жилье для мигрантов должно основываться на принципе свободы выбора и соответствовать международным гуманитарным стандартам.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 07:29
Ярлыки: , ,

понедельник, 27 апреля 2026 г.

Трагедия в Беэр-Шеве: раскрыто имя подозреваемого в убийстве Мейрав Эдри, состояние ее сына улучшилось
Фото: оперативная съемка МАДА, соцсети  (добросовестное использование согласно параграфу 27а Закона об авторских правах)

Суд санкционировал публикацию личных данных подозреваемого в жестоком убийстве сорокалетней Мейрав Эдри-Вануну, совершенном несколько дней назад в Беэр-Шеве. Задержанным оказался ее супруг, тридцатидевятилетний Лиор Вануну, в прошлом сотрудник Электрической компании («Хеврат Хашмаль»). Мужчина подозревается в том, что нанес жене смертельные ножевые ранения в их общей квартире на улице Мекор Хаим в районе Неве-Зеэв. На фоне этого из медицинского центра «Сорока» поступили обнадеживающие вести: врачи отмечают положительную динамику в состоянии девятилетнего сына погибшей от предыдущего брака. Мальчика перевели в отделение детской хирургии; его состояние сейчас оценивается как стабильное и средней степени тяжести.

Лиор Вануну был взят под стражу сотрудниками полиции непосредственно на месте преступления сразу после прибытия оперативных служб. По версии следствия, он не только лишил жизни свою супругу, но и тяжело ранил ее ребенка. Примечательно, что именно сам Вануну позвонил в диспетчерскую службу скорой помощи МАДА и сообщил о произошедшей в стенах дома трагедии.

Представители больницы «Сорока» подтвердили значительный прогресс в восстановлении пострадавшего ребенка. Угроза жизни мальчика миновала, и после стабилизации состояния в реанимационном блоке он был переведен для дальнейшего лечения и наблюдения под опеку детских хирургов.

Кровавая драма разыгралась в предрассветные часы. Прибывшие на вызов медики столкнулись с крайне тяжелой картиной. Оз Коэн, фельдшер мотоциклетного подразделения МАДА, описал увиденное как «настоящий кошмар», отметив, что масштаб травм не оставлял женщине шансов. Врачи были вынуждены констатировать смерть Мейрав Эдри на месте из-за критических ранений. Важно отметить, что в момент нападения в квартире находились двое их общих детей, которые, по счастливой случайности, физически не пострадали.

Полиция Израиля продолжает детальное расследование всех обстоятельств этого дела. Первичные данные указывают на то, что семья ранее не попадала в поле зрения правоохранительных органов и не имела истории инцидентов, связанных с домашним насилием. В ближайшее время Лиор Вануну предстанет перед судом для рассмотрения ходатайства о продлении срока его содержания под стражей. Предполагается, что в рамках процесса следствие потребует проведения судебно-психиатрической экспертизы для оценки душевного состояния подозреваемого в момент совершения преступления.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 17:07
Ярлыки: ,

Налог за пробег: Минфин намерен пополнить бюджет за счет владельцев автомобилей
Иллюстрация: AI

Израильские автомобилисты в ближайшие годы могут столкнуться с кардинальными изменениями: Министерство финансов возвращает в повестку пакет жестких налоговых мер, способных серьезно изменить правила игры на транспортном рынке. Речь идет о пересмотре всей системы льгот и сборов — от отмены преференций для электромобилей до введения платы за каждый километр пути и дополнительного налога за въезд в перегруженные деловые районы.

Причина — на поверхности: растущий дефицит государственного бюджета, который требует быстрых и масштабных источников пополнения. В этих условиях транспортный сектор рассматривается как один из наиболее перспективных каналов увеличения доходов казны.

В финансовом ведомстве уже ведется подготовка к продвижению соответствующих законодательных инициатив. Примечательно, что большинство этих решений не новы: они были разработаны и даже одобрены еще год назад, однако тогда их реализация застопорилась из-за политических разногласий. Теперь ситуация изменилась — давление на бюджет усилилось, и правительство намерено действовать значительно быстрее. По оценкам экспертов, запуск реформы уже до конца текущего года способен принести государству около трех миллиардов шекелей к 2027 году.

Первый и, вероятно, самый болезненный шаг — отмена налоговых льгот на покупку электромобилей. Если сегодня ставка налога составляет 48 процентов при ограничении льготы до 22 000 шекелей, то с 2027 года ее планируют повысить до 83 процентов. Таким образом, электрокары фактически лишатся своего ключевого преимущества и окажутся на одном уровне налогообложения с бензиновыми и гибридными автомобилями. Для бюджета это означает дополнительные сотни миллионов шекелей, однако для потребителей — неизбежный рост цен.

Следующий этап — внедрение так называемого налога на пробег. Он коснется владельцев электромобилей и подключаемых гибридов (PHEV). Предполагается, что за каждый километр пути придется платить около 0,15 шекеля. Идея не новая: ее планировали реализовать еще в 2026 году, но тогда она была заблокирована на уровне министра финансов. Сегодня позиция изменилась. В Минфине объясняют: из-за роста цен на топливо эксплуатация электрокаров стала значительно выгоднее, чем использование традиционных автомобилей. Это, по мнению чиновников, стимулирует рост пробега, усиливает нагрузку на дороги и усугубляет проблему пробок. Ожидается, что новый сбор принесет бюджету до 1,5 миллиарда шекелей уже в первый год действия, а к 2030 году поступления могут удвоиться.

Третьим ключевым элементом реформы станет введение платы за въезд в наиболее загруженные деловые зоны. Водителям придется платить за доступ к центральным улицам мегаполисов в часы пик. Несмотря на длительные споры, этот проект находится на завершающей стадии подготовки. Первой зоной, где он будет реализован, станет район Гуш-Дана. Предполагается, что ежедневная сумма сбора может достигать 37,5 шекеля — в зависимости от времени суток и маршрута.

Изначально планировалось, что доходы от этого налога будут направляться исключительно на развитие общественного транспорта, включая строительство метро. Однако теперь Министерство финансов допускает, что часть средств может пойти на прямое покрытие бюджетного дефицита.

При этом в ведомстве подчеркивают: фискальная цель — не единственная. В долгосрочной перспективе власти рассчитывают снизить транспортную нагрузку, сократить пробки и стимулировать граждан активнее пользоваться общественным транспортом. Параллельно обещано продолжение инвестиций в развитие инфраструктуры, хотя конкретные масштабы этих вложений пока не раскрываются.

Таким образом, Израиль стоит на пороге масштабной транспортно-налоговой реформы, которая способна изменить повседневную жизнь миллионов водителей. И главный вопрос теперь — станет ли она инструментом оздоровления системы или превратится в очередной финансовый удар по карману граждан.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ

на 11:03
Ярлыки:
Подписаться на: Сообщения (Atom)

outbrain