 |
| Иллюстрация: AI |
Израильских автомобилистов с началом сентября ждет неприятный сюрприз на заправках. В ночь на 1 сентября 2026 года максимальная цена бензина с октановым числом 95 на станциях самообслуживания поднимется сразу на 16 агорот - с 8,09 до 8,25 шекеля за литр. Таким образом, стоимость топлива вернется к историческому максимуму, впервые зафиксированному ровно 14 лет назад.
Тем, кто предпочитает не выходить из автомобиля и пользуется услугами заправщика, придется заплатить еще больше. Доплата за обслуживание составит 26 агорот за каждый литр.
Новая цена была определена по итогам расчетного периода с 24 по 28 августа 2026 года. Именно эти несколько торговых дней перечеркнули надежды водителей на удешевление бензина: стоимость топлива в Средиземноморском бассейне выросла почти на 6%.
Дополнительное давление на конечную цену оказали плановая индексация акциза и небольшое повышение торговой маржи топливных компаний.
Особенно примечательно, что еще 27 августа расчеты указывали на совершенно противоположный сценарий. Предварительно ожидалось, что бензин подешевеет примерно на 25 агорот и его максимальная стоимость опустится с 8,09 до 7,84 шекеля за литр.
Однако за оставшееся время ситуация на рынке резко изменилась. К завершению пятидневного расчетного периода прежний прогноз потерял актуальность, и вместо ожидаемого снижения автомобилисты получили повышение сразу на 16 агорот.
Глава управления нефтепродуктов и газа Министерства энергетики Батшева Абухацира объяснила столь резкий разворот прежде всего динамикой международного топливного рынка. За расчетный период цены на сырье выросли примерно на 6%.
Шекель при этом, напротив, укрепился. Курс доллара снизился примерно на 3%, что в обычных обстоятельствах играет на руку израильскому потребителю, поскольку закупочная стоимость топлива пересчитывается в национальную валюту. На этот раз более сильный шекель смог лишь частично компенсировать скачок международных котировок.
Максимальная цена бензина в Израиле пересматривается Министерством энергетики в конце каждого месяца. В основе расчета лежит средняя стоимость бензина на рынках Средиземноморского бассейна за пять торговых дней, предшествующих двум последним рабочим дням месяца.
Полученную цену переводят в шекели с учетом актуального обменного курса Банка Израиля. После этого к ней добавляются расходы на маркетинг, топливный акциз и НДС. В итоге международные котировки и валютный курс становятся лишь частью суммы, которую водитель видит на табло АЗС.
Сентябрьская цена особенно примечательна по другой причине: 8,25 шекеля за литр - цифра, уже хорошо знакомая израильтянам старшего поколения автомобилистов.
Впервые бензин достиг этой отметки в сентябре 2012 года. Тогда 8,25 шекеля за литр стали абсолютным ценовым максимумом. Теперь, спустя 14 лет, исторический рекорд фактически повторяется.
В 2012 году резкое подорожание топлива вызвало серьезное общественное недовольство. Израиль еще находился под впечатлением от палаточных протестов 2011 года, одним из главных требований участников которых была «социальная справедливость». Новые цифры на бензоколонках лишь усилили раздражение из-за высокой стоимости жизни.
На фоне растущего давления правительство тогда пошло на временное снижение налога на топливо, пытаясь сдержать дальнейшее повышение розничных цен.
В последующие годы государство неоднократно возвращалось к этому инструменту: налоговые скидки вводили, отменяли, а затем при необходимости восстанавливали.
Один из последних подобных эпизодов произошел летом 2022 года. Тогда, при Авигдоре Либермане, была введена льгота по топливному акцизу после того, как стоимость бензина поднялась до 8,08 шекеля за литр и вновь приблизилась к исторической вершине.
В начале 2024 года министр финансов Бецалель Смотрич сократил эту субсидию. Решение принималось на фоне необходимости увеличивать государственные доходы и покрывать растущий бюджетный дефицит.
Теперь ценовая история совершила полный круг. С 1 сентября 2026 года литр бензина на самообслуживании будет стоить максимум 8,25 шекеля - ровно столько же, сколько на пике топливного кризиса сентября 2012 года.
Для обычного водителя разница в 16 агорот может показаться небольшой, однако при каждой полной заправке дополнительные расходы быстро складываются в заметную сумму. А возвращение на табло АЗС исторических 8,25 шекеля становится еще одним напоминанием о том, насколько чувствительной для семейного бюджета остается стоимость автомобиля в Израиле.
