 |
| Фото: PR |
Беэр-Шева пересаживается на два колеса. В городе запускается сервис аренды электросамокатов и электровелосипедов Lime. Проект реализуется при поддержке муниципалитета и городской компании «Яадим». На первом этапе на улицах появятся около 200 единиц транспорта, а к началу университетского учебного года в октябре парк планируется увеличить примерно до 500.
Новый сервис должен прежде всего решить проблему коротких городских поездок - от железнодорожной станции до университета, от жилого квартала до места работы или учебы. В городе с большим студенческим населением такой транспорт может оказаться востребованным практически сразу.
Самокаты и электровелосипеды Lime разместят возле основных транспортных и общественных центров. Сеть охватит железнодорожные станции, центральный автовокзал, Университет Бен-Гуриона, колледж «Сами Шимон», Старый город и стадион «Тернер».
Одной из центральных зон станет Инновационный квартал, объединяющий хай-тек-парк «Гав-Ям», больницу «Сорока» и молодежные районы Бет и Далет. Именно здесь ежедневно перемещается большое количество студентов, сотрудников больницы, работников технологических компаний и жителей близлежащих кварталов.
Тариф уже определен: разблокировка самоката или электровелосипеда будет стоить шесть шекелей, после чего пользователь заплатит 1,1 шекеля за каждую минуту поездки. Для тех, кто намерен пользоваться сервисом постоянно, предусмотрены абонементы LimePass и LimePrime.
Однако свобода передвижения будет сопровождаться довольно жесткими правилами. Пользоваться сервисом разрешат только с 18 лет и после подтверждения личности через приложение. Максимальная скорость составит 25 км/ч, а шлем во время поездки обязателен.
Особое внимание уделят парковке. Просто бросить самокат возле ближайшего дерева, подъезда или посреди тротуара не получится - по крайней мере, так задумано. Завершить аренду можно будет только в специально обозначенных виртуальных парковочных зонах. После поездки пользователь должен сфотографировать оставленный транспорт и подтвердить правильность парковки через приложение.
И это, пожалуй, одна из наиболее важных деталей проекта. Опыт городов, где арендные самокаты давно стали частью улицы, показал обратную сторону удобства: неправильно припаркованная техника быстро превращается в препятствие для пешеходов, родителей с колясками и людей с ограниченной мобильностью.
Есть и более серьезный вопрос - безопасность движения.
Скорость 25 км/ч для электросамоката вполне достаточна, чтобы столкновение закончилось травмами. Поэтому успех проекта будет зависеть не столько от количества зеленых самокатов на улицах, сколько от поведения их пользователей, качества велосипедной инфраструктуры, соблюдения правил и эффективности контроля.
Беэр-Шеве предстоит довольно быстро выяснить, смогут ли самокаты стать удобным дополнением к автобусам, поездам и личным автомобилям или добавят городу еще одну транспортную головную боль.
Lime одновременно запускает в городе программу «Swap Station». Она позволит самим пользователям участвовать в обслуживании парка: разряженную батарею можно будет заменить на заряженную в специальных пунктах, организованных на базе предприятий малого бизнеса. За помощь компания будет начислять бесплатные минуты для следующих поездок.
Для оператора такая схема упрощает обслуживание транспорта, для пользователей дает возможность получить бонусы, а местному бизнесу способна привести новых посетителей.
Мэр Беэр-Шевы Рувик Данилович считает появление нового сервиса частью транспортного развития города.
«Наша цель - современный и мобильный мегаполис. Беэр-Шева быстро растет, здесь много молодежи, и транспортные решения обязаны успевать за ритмом города», - заявил Рувик Данилович.
Генеральный директор Lime Israel Максим Мозес настроен еще решительнее.
«Запуск в Беэр-Шеве полностью перекроит привычную карту городских поездок. Мы даем людям реальную альтернативу, чтобы они могли спокойно оставить личный автомобиль на стоянке», - отметил он.
Насколько охотно жители действительно оставят машины на парковках, станет понятно после первых месяцев работы. Беэр-Шева - город с жарким климатом и значительными расстояниями между отдельными районами, поэтому самокаты вряд ли способны заменить автомобиль или общественный транспорт во всех ситуациях. Зато на коротких маршрутах они могут серьезно изменить привычный способ передвижения.
