 |
| Иллюстрация: AI |
С началом мая израильские автомобилисты вновь почувствуют изменения на заправках — пусть и незначительные на первый взгляд, но символичные в общей динамике цен. В ночь на пятницу, 1 мая, стоимость литра бензина с октановым числом 95 при самообслуживании увеличится на две агоры и достигнет отметки 8,07 шекеля. Для тех, кто пользуется услугами заправщиков, к этой цене добавится стандартная надбавка в размере 25 агорот за литр. Исключением остается Эйлат: в южном городе цена топлива сохраняется на уровне 6,84 шекеля, а доплата за обслуживание там составляет 21 агору.
Причины роста кроются за пределами Израиля. Основным фактором вновь стала турбулентность на мировых энергетических рынках, где стоимость нефти демонстрирует восходящий тренд. Ослабление доллара по отношению к шекелю лишь частично смягчило эффект, не позволив ценам вырасти еще резче, однако полностью нивелировать внешнее давление не удалось.
На этом фоне нынешнее повышение выглядит почти незаметным, особенно в сравнении с тем, что произошло месяцем ранее. Так называемый «черный апрель» принес резкий скачок — тогда цена топлива выросла сразу на 15 процентов, добавив более одного шекеля за литр. Экономическая логика остается неизменной: стоимость бензина в Израиле напрямую зависит от котировок топлива в Средиземноморском регионе и валютных колебаний. При этом ключевую роль играет налоговая составляющая — около 60 процентов цены формируют НДС и акцизный сбор, известный как «бло».
Текущий уровень цен вновь приближает рынок к историческому максимуму. Рекорд был зафиксирован в сентябре 2012 года, когда литр бензина стоил 8,25 шекеля. Примечательно, что и тогда пост премьер-министра занимал Биньямин Нетаниягу.
С тех пор налоговая политика в этой сфере неоднократно менялась, напоминая своеобразные «качели». Летом 2022 года, на фоне очередного скачка цен выше восьми шекелей, тогдашний министр финансов Авигдор Либерман вернул механизм частичного субсидирования акциза, снизив таким образом стоимость топлива для потребителей. Однако уже в начале 2024 года нынешний глава Минфина Бецалель Смотрич отказался от этой практики. Причина — растущий бюджетный дефицит, вызванный значительными государственными расходами, в том числе на военные нужды.
В результате даже незначительное повышение цен сегодня воспринимается как часть устойчивого тренда, который продолжает оказывать давление на кошельки израильских водителей.
Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/HxVK0mhNyfg4CeEiwypGDJ