 |
| Иллюстрация: AI |
Израильскую авиацию ожидает мощнейшее потрясение: этим утром профсоюзное объединение Гистадрут официально объявило о состоянии трудового конфликта. Решение затронет колоссальное число специалистов — более 11 тысяч сотрудников ведущих национальных перевозчиков «Эль-Аль», «Аркия», «Исраэйр» и «Air Haifa», а также персонал Управления аэропортов Израиля. Под угрозой стабильная работа главных воздушных гаваней страны — аэропортов имени Бен-Гуриона, Рамон и Хайфа, включая взлетно-посадочные площадки в Рош-Пине и Герцлии.
Поводом для резкого обострения отношений между государством и работниками стали планы по открытию в Израиле постоянной операционной базы европейского лоукостера Wizz Air. Как выяснилось, этот стратегический шаг был предпринят властями в одностороннем порядке: без каких-либо консультаций с профсоюзами, обсуждения рисков или учета мнения тех, кто ежедневно обеспечивает безопасность полетов. Представители сотрудников называют такие действия «ударом в спину», который ставит под угрозу не только социальные гарантии людей, но и финансовое будущее всего сектора.
Профсоюзы выдвинули жесткие требования, среди которых:
- Немедленный старт коллективных переговоров по вопросу прихода Wizz Air и защите текущих условий оплаты и безопасности рабочих мест.
- Тщательный анализ того, как появление иностранного гиганта отразится на экономической устойчивости израильских компаний.
- Четкое регулирование операционных процессов на земле, чтобы избежать хаоса в обслуживании самолетов.
 |
| Фото: Ясмин Гиль (пресс-служба Гистадрута) |
На экстренном совещании, прошедшем на этой неделе при участии лидеров рабочих комитетов и экспертов, риторика была предельно серьезной. Хотя Гистадрут обещает действовать с максимальной национальной ответственностью, чтобы не наносить ущерб рядовым пассажирам, игнорировать ситуацию профсоюзы не намерены. Выяснилось, что решение о допуске иностранного оператора вызвало скепсис даже внутри профильных ведомств: высокопоставленные чиновники Министерства транспорта выражали профессиональные опасения, указывая на отсутствие глубокой аналитики по безопасности и экономическим последствиям этого маневра.
«В мире трудовых отношений не бывает места диктату, особенно в такой чувствительной сфере, как авиация», — заявил исполняющий обязанности председателя Гистадрута Рои Яаков. По его словам, попытка внедрить иностранного оператора без системного подхода — это прямая угроза национальным интересам страны.
Эту позицию поддержал и адвокат Эяль Ядин, возглавляющий профсоюз работников транспорта и портов. Он подчеркнул, что под лозунгами о борьбе за «дешевые билеты» общественности пытаются навязать неравные условия игры. «Мы целиком и полностью за честную конкуренцию, но не за счет израильских компаний и людей, которые в самые тяжелые времена — под обстрелами и в пандемию — держали небо открытым и спасали застрявших за рубежом соотечественников», — резюмировал Ядин.
На данный момент ситуация остается крайне напряженной. Профсоюзы дали понять, что готовы использовать весь имеющийся арсенал средств защиты, если государство не вернется за стол переговоров.
Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/Fzr6Qi1ThbwEqy4V0hid6l