Революция на дорогах: Израиль запускает цифровую систему штрафов и онлайн-суды

Фото: пресс-служба полиции Израиля

До конца 2025 года в Израиле планируется внедрение масштабной реформы, которая радикально изменит порядок рассмотрения дел о нарушениях правил дорожного движения. Министерство юстиции представило проект новых «Правил административных нарушений в сфере дорожного движения». Документ предполагает полную трансформацию существующей системы с акцентом на цифровизацию и автоматизацию процессов. По мнению специалистов, это приведёт к росту числа выписанных штрафов и увеличению поступлений в государственный бюджет.

В соотвтетствии с новыми правилами, часть нарушений — например, незначительное превышение скорости или использование телефона во время движения — будет переведена из категории уголовных преступлений в разряд административных. Это означает, что водители больше не будут считаться преступниками за подобные действия. Вместо традиционных уголовных судов их дела станут рассматривать специально созданные «Суды по административным нарушениям дорожного движения», где заседания будут проходить дистанционно в формате видеоконференций через платформу Zoom.

Главная цель нововведения — снизить нагрузку на перегруженную судебную систему. Сегодня водители, решившие оспорить штраф, вынуждены ждать слушания по несколько месяцев. Новый порядок предполагает потоковое рассмотрение дел и максимально упрощённые процедуры, не требующие физического присутствия участников.

С ноября, после запуска системы, большинство водителей, не являющихся злостными нарушителями, смогут оплачивать штрафы и получать начисленные баллы через специальный интернет-портал. Такой механизм позволит избежать затяжных судебных процессов и расходов на адвокатов.

Помимо упрощения процедур, реформа направлена на увеличение доходов государства. В рамках обновлённой системы планируется внедрение дополнительных инструментов контроля, которые помогут полиции эффективнее фиксировать нарушения.

Нововведение рассчитано прежде всего на водителей, совершивших незначительные проступки, например превышение скорости на 20 км/ч. В отличие от тех, кто сознательно нарушает правила в опасной степени, такие автомобилисты чаще всего готовы оплатить штраф сразу. При этом у каждого сохраняется право на подачу возражений и защиту своей позиции в суде.

Для тех, кто решит оспорить обвинение, предусмотрена возможность подачи онлайн-жалобы лично или через представителя. В обращении необходимо указать обстоятельства нарушения, аргументы, мотивы и желаемое решение, а также приложить документы и фотографии. Суд сможет объединять несколько жалоб одного водителя для совместного рассмотрения. Однако при отсутствии необходимых материалов или попытках неоднократного переноса слушания жалоба может быть отклонена. Ответ по делу должен поступить в течение 45 дней и будет доступен онлайн.

Если водитель настаивает на полноценном рассмотрении, назначается видеослушание. О его проведении участника уведомят минимум за две недели. Водитель может подключиться самостоятельно или вместе с адвокатом. Сначала слово предоставляется водителю, затем представителю полиции, после чего выступает адвокат.

Эксперты отмечают, что пока сложно предсказать точное влияние реформы на дорожную дисциплину. Однако ясно, что она существенно ограничит возможности для судебных сделок с полицией, которые ранее нередко смягчали наказание. Новая система также может снизить спрос на услуги адвокатов, поскольку процесс стал стандартизированным и менее личным. В формате видеосвязи сложнее подчеркнуть детали ситуации и вызвать сочувствие у судьи.

Ожидается, что публикация первых статистических данных Министерства юстиции с большой степенью вероятности выявит рост количества признанных нарушений, что приведёт к значительному увеличению доходов бюджета от дорожных штрафов.

Телеграм-канал: https://t.me/+_BICEry0pE5jZDU8
Группа в вотсапе: https://chat.whatsapp.com/Fzr6Qi1ThbwEqy4V0hid6l